Kfz-Steuer-Rechner
Jährliche Kfz-Steuer berechnen — Hubraum, CO₂-Stufen, Diesel vs. Benziner, Elektro-Vorteil.
v1.0 · März 2026 · KraftStG
So funktioniert der Rechner
Tab „Kfz-Steuer berechnen"
Geben Sie Hubraum (in cm³), Kraftstoffart, CO₂-Ausstoß (WLTP-Wert in g/km) und das Datum der Erstzulassung ein. Der Rechner ermittelt den Hubraum-Anteil und den CO₂-Anteil nach den Stufen des KraftStG. Für Elektrofahrzeuge wird automatisch die Steuerbefreiung bis 2035 angezeigt.
Tab „Diesel vs. Benziner"
Vergleichen Sie die jährliche Kfz-Steuer für Diesel und Benziner bei gleichem Hubraum. Geben Sie die jeweiligen CO₂-Werte ein und sehen Sie die Differenz auf einen Blick. Beachten Sie: Diesel hat zwar eine höhere Kfz-Steuer, aber niedrigere Energiesteuer auf Kraftstoff.
Tab „Elektro-Vorteil"
Berechnen Sie, wie viel Kfz-Steuer Sie mit einem E-Auto gegenüber einem Verbrenner sparen — pro Jahr und über 5 bzw. 10 Jahre. Elektrofahrzeuge sind bis 31.12.2035 vollständig von der Kfz-Steuer befreit (§ 3d KraftStG).
Die Formeln
Benziner: Aufrundung(Hubraum / 100) × 2,00 €
Diesel: Aufrundung(Hubraum / 100) × 9,50 €
CO₂-Stufen (ab 2021, WLTP):
Freibetrag: erste 95 g/km steuerfrei
96–115 g/km: 2,00 € pro g/km
116–135 g/km: 2,50 € pro g/km
136–155 g/km: 3,00 € pro g/km
156–175 g/km: 3,50 € pro g/km
176–195 g/km: 4,00 € pro g/km
über 195 g/km: 4,00 € pro g/km
Jahressteuer = Hubraum-Anteil + CO₂-Anteil
E-Auto-Befreiung: 0 € bis 31.12.2035
(max. 10 Jahre ab Erstzulassung, § 3d KraftStG)
Oldtimer (H-Kennzeichen): pauschal 191,73 € / Jahr
Die CO₂-basierte Berechnung gilt für alle Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021. Bei älteren Fahrzeugen wird nur der Hubraum-Anteil berechnet. Die Stufentarife wurden mit der KraftStG-Reform 2021 eingeführt, um einen stärkeren Anreiz für emissionsarme Fahrzeuge zu schaffen.
Beispiel
Familie Schmidt: VW Golf 1.5 TSI
Familie Schmidt hat 2023 einen VW Golf 1.5 TSI neu zugelassen. Der Wagen hat 1.498 cm³ Hubraum (Benziner) und einen CO₂-Ausstoß von 124 g/km (WLTP).
Familie Schmidt zahlt 92,50 € Kfz-Steuer pro Jahr — also weniger als 8 € im Monat. Hätten sie sich für einen vergleichbaren Diesel entschieden, wären es deutlich mehr geworden.