Simulateur Malus Écologique 2026 — Malus CO2 & Malus au Poids
Calculez le malus écologique de votre véhicule et comparez thermique, hybride et électrique
Barème malus CO2 2026 (extraits)
| CO2 (g/km) | Malus |
|---|---|
| ≤ 112 | 0 € |
| 113 | 50 € |
| 130 | 983 € |
| 150 | 4 279 € |
| 170 | 13 011 € |
| 190 | 34 726 € |
| ≥ 194 | 60 000 € (plafond) |
Barèmes 2026 · Mis à jour avril 2026
Comment utiliser ce simulateur
Ce simulateur vous permet de calculer instantanément le malus écologique applicable à votre véhicule neuf en 2026.
- Malus CO2 : entrez les émissions CO2 (en g/km, valeur WLTP) pour connaître le montant du malus.
- Malus au poids : entrez le poids du véhicule et le type de motorisation pour le malus poids cumulé au malus CO2.
- Comparaison : comparez le coût total (malus + bonus) entre thermique, hybride rechargeable et électrique.
Les barèmes utilisés sont ceux en vigueur au 1er janvier 2026. Le malus est payé une seule fois lors de la première immatriculation.
Barème malus CO2 2026
Règles clés :
Seuil de déclenchement : 113 g/km (50 €)
Plafond : 60 000 € (à partir de 194 g/km)
Le barème est progressif avec un fort saut à 130 g/km
| CO2 (g/km) | Malus |
|---|---|
| ≤ 112 | 0 € |
| 113 | 50 € |
| 120 | 210 € |
| 130 | 983 € |
| 140 | 2 205 € |
| 150 | 4 279 € |
| 160 | 7 734 € |
| 170 | 13 011 € |
| 180 | 20 637 € |
| 190 | 34 726 € |
| ≥ 194 | 60 000 € (plafond) |
Malus au poids
Formule :
Malus poids = max(0, poids - 1 600 kg) × 10 €/kg
Hybride rechargeable (> 50 km autonomie) : abattement 15 % sur le poids
Électrique : exonéré
Exemple pratique
SUV thermique : 150 g/km CO2, 1 800 kg
- Malus CO2 : 4 279 €
- Malus poids : (1 800 - 1 600) × 10 = 2 000 €
- Total malus : 6 279 €
Le même véhicule en version électrique : malus CO2 = 0 €, malus poids = 0 €, bonus écologique = -4 000 €. Soit un gain de 4 000 € au lieu de 6 279 € de taxes.
Questions fréquentes
Dès 113 g/km en 2026. Le malus démarre à 50 € et atteint le plafond de 60 000 € à partir de 194 g/km. Le barème est nettement plus sévère qu'en 2025.
Une taxe de 10 € par kg au-dessus de 1 600 kg. Un SUV de 1 850 kg paie 2 500 € de malus poids, en plus du malus CO2. Les véhicules électriques sont exonérés.
Non, les véhicules électriques sont exonérés du malus CO2 ET du malus au poids. Ils bénéficient en plus d'un bonus écologique pouvant atteindre 4 000 €.
Les hybrides rechargeables avec plus de 50 km d'autonomie électrique bénéficient d'un abattement de 15 % sur le poids pour le calcul du malus au poids. Le malus CO2 est généralement plus faible grâce aux émissions réduites.
Non, le malus écologique (CO2 et poids) est payé une seule fois, lors de la première immatriculation du véhicule neuf en France. Ce n'est pas une taxe annuelle.